Tutorial Airliner vluchten
<<
terug <<
Airliner vluchtplan
( IFR vliegen met een
airliner )
| |
Woensdag |
29-4-2026 |
| |
|
|
| |
Vlucht |
# T007 |
| |
Locatie |
Tsjechië -
Luxemburg |
| |
Tijd |
19.00 uur |
| |
Departure |
Praag (LKPR) |
| |
Arrival |
Luxemburg (ELLX) |
| |
Via |
Rechtstreeks |
| |
|
|
| |
Flight rules
> |
IFR |
| |
Vliegplan: |
Simbrief / Navigraph en/of LNM |
| |
AIRACS: |
Navigraph abonnement |
| |
Afstand /
Tijd |
Volgens Simbrief 184 Nm / 48 min |
| |
Vliegplan |
Volgens Simbrief |
| |
ATC |
Beyond ATC |
| |
Omstandigheden |
Real
Weather |
| |
Communicatie |
Teamspeak
3 |
| |
Vis.
Communicatie |
JoinFS |
| |
Flightsim.to |
LKPR - ELLIX
beiden ORBX |
| |
Samenstelling |
Nico |
| |
Briefing |
|
Het is al
weer even geleden dat we met een airliner hebben gevlogen.
Met een vlucht van Praag naar Luxemburg pakken we de draad
weer op. Eenmaal op TeamSpeak maken we het vluchtplan
gezamenlijk in Simbrief. We maken ook weer gebruik van BATC.
Als we het vermoeden hebben dat - met name tijdens de
Arrival, de ATC-commando’s uitblijven of incorrect overkomen
sluiten we BATC af. In de MCDU vullen we de Departure en
Arrival pas in als BATC de SID en STAR bekend heeft gemaakt.
De
Payware-scenery van LKPR en ELLX is natuurlijk optioneel
maar is, als je vaker met Airliners vliegt, zeker het
aanschaffen waard.
screenshot: Departure
vliegveld Praag
| |
Dinsdag
|
xxx 2026 |
| |
|
|
| |
Vlucht |
# T006 |
| |
Locatie |
Heathrow PIER 7 |
| |
Tijd |
Uiterlijk
19.00 uur graag tijdig aanwezig zijn! |
| |
Departure |
|
Heathrow (EGLL),
Engeland |
|
| |
Arrival |
|
Liverpool (EGGP),
Engeland |
|
| |
Via |
Rechtstreeks |
| |
|
|
| |
Flight rules
> |
IFR |
| |
Vliegplan: |
Simbrief / Navigraph en/of LNM |
| |
AIRACS: |
Navigraph abonnement |
| |
Afstand /
Tijd |
Volgens Simbrief 184 Nm / 48 min |
| |
Vliegplan |
Volgens Simbrief |
| |
ATC |
Beyond ATC |
| |
Omstandigheden |
Real
Weather |
| |
Communicatie |
Teamspeak
3 |
| |
Vis.
Communicatie |
JoinFS |
| |
Flightsim.to |
|
| |
Samenstelling |
Armand |
| |
Briefing |
|
Airliner vluchtplan
( IFR vliegen met een
airliner )
| |
Dinsdag
|
xx 2026
(onder voorbehoud
aantal deelnemers!) |
| |
|
|
| |
Vlucht |
# T005 |
| |
Locatie |
|
| |
Tijd |
Uiterlijk
19.00 uur graag tijdig aanwezig zijn! |
| |
Departure |
Erfurt (EDDE), Duitsland |
| |
Arrival |
Bornholm (EKRN), Denemarken |
| |
Via |
Rechtstreeks |
| |
|
|
| |
Flight rules
> |
IFR |
| |
Vliegplan: |
Simbrief / Navigraph en/of LNM |
| |
AIRACS: |
Navigraph abonnement |
| |
Afstand /
Tijd |
Volgens Simbrief / EFB Airliner |
| |
Vliegplan |
Volgens Simbrief |
| |
ATC |
Beyond ATC |
| |
Omstandigheden |
Real
Weather |
| |
Communicatie |
Teamspeak
3 |
| |
Vis.
Communicatie |
JoinFS |
| |
Flightsim.to |
Erfurt (EDDE) Bornholm (EKRN)
Osobo |
| |
Samenstelling |
Nico |
| |
Briefing |
|
Al enige tijd vliegen Armand en
ondergetekende onregelmatig met de FBW A320.
We noemen het trainingsvluchten, maar
inmiddels gaan de vluchten nagenoeg probleemloos.
Eventuele problemen hebben te maken met
ontwikkelingen door Osobo, Windows en FBW die plotseling een
bepaalde werking verstoren. Doorgaans weten we dat te
omzeilen met aanpassingen in AAO, FSUIPC en/of in MSFS24.
Het gebruik van een andere airliner is
uiteraard geen punt. De vluchten zijn binnen Europa en met
een korte afstand (narrow-body) vliegtuig. Om elkaar te zien
moet je behalve je eigen livery ook de livery van de andere
gebruikers downloaden en activeren in 'Addons Linker’. Het
is tijdens de voorbereiding - altijd ‘cold and dark' -
handig om informatie uit te wisselen om de vluchtgegevens op
elkaar af te stemmen, procedures van andere airliners kunnen
natuurlijk afwijken. Het vliegplan zou het zelfde moeten
zijn.
Wil je aanhaken dan is het wel handig enige
vliegervaring te hebben met jouw favoriete Airliner.
Nico
(Screenshot:
vliegveld Erfurt-Weimar, EDDE)
|