IFR vluchten - Nico
<<
terug <<
IFR vluchtplan
EUROPA TOUR 2026
| |
Woensdag
|
13
mei 2026 |
| |
|
Woensdag
|
xxxx 2026 |
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
Vlucht |
# EU > 004 |
| |
|
Vlucht |
# EU 005 |
| |
Locatie |
Noorwegen
EU> LEG: 04 |
| |
|
Locatie |
|
| |
Tijd |
Uiterlijk
19.30 uur |
| |
|
Tijd |
Uiterlijk
19.30 uur |
| |
Departure |
Vigra
(ENAL) |
| |
|
Departure |
|
| |
Arrival |
Gardemoen-Oslo (ENGM) |
| |
|
Arrival |
|
| |
Via |
rechtstreeks |
| |
|
Via |
rechtstreeks |
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
Flight Rules |
IFR |
| |
|
Flight Rules |
IFR |
| |
Max.
hoogte |
12000 ft. |
| |
|
Max.
hoogte |
ft |
| |
Vliegplan: |
GTN750 premium via multi export |
| |
|
Vliegplan: |
GTN750 premium
via multi export in LNM |
| |
AIRACS: |
Navigraph
(optioneel) |
| |
|
AIRACS: |
Navigraph
(optioneel) |
| |
Afstand /
Tijd |
Nm 242 / min
ca 1u 4m |
| |
|
Afstand /
Tijd |
Nm /
min |
| |
Vliegplan |
n.v.t |
| |
|
Vliegplan |
ZIP
download |
| |
Communicatie |
Teamspeak
3 |
| |
|
Communicatie |
Teamspeak
3 |
| |
Vis.
Communicatie |
JoinFS |
| |
|
Vis.
Communicatie |
JoinFS |
| |
Weather |
Real
Weather |
| |
|
Weather |
Weather REX Choppy (zie download LEG 01) |
| |
Flightsim.to
|
ENAL |
| |
|
Flightsim.to
|
|
| |
Samenstelling |
Nico |
|
|
Samenstelling |
Nico |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
Briefing |
scroll
naar beneden |
|
|
Briefing |
scroll
naar beneden |
Briefing
In EU leg 04 importeren we de vluchtgegevens via Simbrief
weer in LNM. Simbrief berekent de te verwachte landingsbaan
maar niet de approach benadering. LNM maakt op basis van
Simbrief gegevens wél automatisch een benaderingspad aan.
Overigens is dat met voorrang een ILS approach t.o.v. een
RNAV approach als die er überhaupt is. Tijdens de vlucht
gaan we de ILS veranderen in een RNAV approach. De werkwijze
is als volgt (doen we gezamenlijk):
1 Verwijder de ILS approach in LNM.
2 Kies (via shift 2) de meest ideale RNAV approach voor de
te verwachte landingsbaan.
3 Exporteer de aangepaste vlucht via Multi Export
4 Verander in je cockpit de ‘NAV-mode' in ‘HDG-mode' en zet
de Heading-Bug in de richting van de actieve
leg. De reden is dat het vliegplan én NAV-mode niet meer actief
zijn na activeren in de GTN750 van het
nieuwe aangepaste vliegplan.
5 Importeer file in de GTN 750.
6 Om het weer actief te krijgen kies je 'Direct-to’ (knopje
op de rechter zijkant van de GTN750) en activeer
het eerst volgende waypoint.
7 Schakel nu de 'NAV-mode' weer in.
8 Activeer nu ook de VNAV optie (indien gewenst) en monitor
de resultaten.
-------------------------------------------------------------
|